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國內(nèi)沖擊壓路機(jī)名稱主要有：沖擊式壓實(shí)機(jī)、高能量滾動夯實(shí)機(jī)、沖擊式壓路機(jī)、拖式壓實(shí)機(jī)、沖擊壓實(shí)機(jī)，有關(guān)技術(shù)文章中還出現(xiàn)“多棱輥拖式壓路機(jī)”、“沖擊碾”等。以上名稱大都是國外上個世紀(jì)50年代末出現(xiàn)的沖擊壓路機(jī)專用名“ImpactRoller”轉(zhuǎn)譯派生出來的，正確名稱應(yīng)譯成“沖擊壓路機(jī)”，理由是即和國際接軌。我們都知道沖擊壓路機(jī)的能量是以“千焦”來計算的。那么沖擊壓路機(jī)的沖擊能量是怎么計算出來的呢？
一般25kJ沖擊壓路機(jī)，作業(yè)行駛速度為12km/h（工作輪質(zhì)量12000kg），當(dāng)與已壓實(shí)地面沖擊作用時間為0.02秒時，根據(jù)沖量定理計算，其沖擊力計算值約為2000kN（約200t）。2001年，杭金衢高速公路沖擊壓路機(jī)試驗(yàn)課題組在浙江高速公路工地采用應(yīng)變盒埋入法，對30kJ沖擊壓路機(jī)的壓實(shí)影響深度進(jìn)行了現(xiàn)場測定。壓路機(jī)行駛速度為15Km/h時，在距地表面垂直0.8米深處的壓力應(yīng)變盒反應(yīng)出的壓力值在1000kPa以上，最大值2632kPa，根據(jù)土力學(xué)中的Boussinesq公式，推算出其沖擊力在2341.7KN~3189.7kN之間。
沖擊壓路機(jī)產(chǎn)品廣告中一般都注明沖擊影響深度為1m~5m，但無據(jù)可查。對于強(qiáng)夯機(jī)夯實(shí)土基，在工程實(shí)踐中由L Menard提出過一個影響深度經(jīng)驗(yàn)公式：
H= /10 （2）
其中：H—影響深度（m）
M—夯錘質(zhì)量（1000kg）
h—落錘高度（m）
在《港口工程技術(shù)規(guī)范》中，根據(jù)國內(nèi)實(shí)際施工情況并考慮土壤參數(shù)的影響因素，對（2）式進(jìn)行了修正：
H′= a （3）
其中：H′—加固深度（m）
a —加固系數(shù)，一般濕陷性黃土取0.34~0.5，高填方土0.6~0.8，砂性土和雜土取0.45~0.6。
根據(jù)公式計算，當(dāng)沖擊壓路機(jī)行駛速度為12km/h，在濕陷性黃土工況下作業(yè)時，其加固深度為3.89m。河北宣大高速公路和浙江嘉興路段進(jìn)行沖擊壓實(shí)檢測時，分別得到了影響深度在5m以上、3.5m以上的檢測結(jié)果。國內(nèi)現(xiàn)有30kJ沖擊壓路機(jī)，當(dāng)行駛速度在12km/h左右時，其沖擊力在2000kN左右，介于現(xiàn)有超重噸位拖式振動壓路機(jī)（YZTY25）最大激振力（600kN）和強(qiáng)夯的夯擊力（10000kN以上）之間。不同土壤條件下的影響深度值，仍需要在大量施工實(shí)踐中進(jìn)行總結(jié)才能確定。
然工作狀態(tài)中的沖擊壓路機(jī)沖擊能量由三部分構(gòu)成，靜態(tài)能量，總沖擊能量還應(yīng)包括平動能量和轉(zhuǎn)動慣性能量，這里不再一一詳述
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